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제목 카본과 티탄의 조합(빵꾸난잠수함)
작성자 scantitan
작성일자 2018-01-26


BMC ELITE 01 나노카본 프레임에서 이번에 새롭게 갈아탄 스캔 바모스 리미티드 프레임 입니다
빈슨메쉬프와 바모스팀 그리고 바모스리미티드 중에서 고민을 하다가 선택하게 된 바모스리미티드 프레임,
올 티탄의 부품조합은 15여년 전에 탔었던 라이트스피드 텔리코 6/4티탄을 통해 5년여의 사용경험이 있어서 이번엔 티탄과 카본의 조합으로 나름의 변화를 줘 봤습니다,
(아래에 적은 티탄과 카본의 조합은 얼마간의 사용기간 후에 다시 올 티탄 조합으로 돌아갈 예정 입니다)

프레임 - 스캔바모스 리미티드 16인치
구동계 - 풀 XTR
시트포스트 - 리치 카본 싯포스트 제로옵셋
헨들스템 - 리치 메트릭스 카본 스템
헨들바 - 트루바티브 느와르 월드컵 카본바~~>(요건 리치카본바 보단 40g이 가볍다는 단순한?이유로 선택 ㅋ)
페달 - 타임어택 XC12 티탄카본 페달
헤드셋 - 크리스 킹
샥 - 폭스 RLC FIT 100MM
안장 - 산 마르코 엑시라이트
물통케이지 - 아룬델 카본 케이지
휠 - DT SWISS 240 S 센터락
차대번호 - ST 1130855

전체적인 느낌은 대 만족이었습니다.
평지에서의 직진성도 참 좋았고 업힐에서는 페달링의 탄력을 힘 손실 없이 받혀주는 느낌이 만족스러웠습니다.
특히 다운힐시 시속 71키로를 넘는 속도에서도 안정감 있게 코너링을 콘트롤 하게 해주는 탄탄 하면서도 유연성있는~~~~
한국인의 체형에 최적화 된 지오메트리 프레임, (헤드튜브 그리고 비비쉘과 헹거쪽(드롭아웃)에 6/4 티탄의 결합으로 견고함과 강성을 배가,,, 그리고 고속의 급격한 다운힐 코너링시 생길 수 있는
미세한 뒤틀림으로 인한 쏠림을 방지키 위한 드롭아웃 부분의 4각의 용접 접합부위 등등,,,,,)
여타 다른 브랜드의 티탄프레임에서는 볼수 없었던 스캔코리아만의 디테일한 아주 특별한 메커니즘.
스캔코리아의 티탄프레임에 대한 기술적인 열정이 고스란히 담겨있는 듯 합니다,
오랜 세월 곁에 가까이 둘 나의 새로운 애마,,,,

신토불이 화이팅! 메이드 인 코리아 화이팅!!!!!!!!

P,S(평촌에서 분당 넘어 가는 하오고개 에서 찍은 다운힐 시속71,3 인증샷은 위에 있는 첨부파일3을 크릭,,,열기크릭 하시면 확인 가능,,,조만간 최고시속은 다시 갱신 될 예정 입니다,
기록 다시 갱신되면 인증샷 올립니다.)~~~[드디어 다운힐 최고시속 71.3 키로를 넘겨 갱신 했읍니다]

최고시속 103.5 키로,, 인증샷 다시 올립니다,
타이어사이즈 Maxxis Detonator 26x1.50, 속도계셋팅값 2010, Psi 80~85

(기록갱신일자,2015/3/29일)
체감으로 느껴지는 속도감은?????? 거의 죽음 ㅋㅋㅋ
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