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제목 나의 두번째 바모스 리미티드(빵꾸난잠수함)
작성자 scantitan
작성일자 2018-01-26




우여곡절 끝에 100% 재 탄생한 나의 멋진 애마,바모스 리미티드 17인치 프레임,
한달여전에 꾸몄던 바모스16인치는 불미스러운 사고로 장렬히 사망을 했습니다.
재 사용 가능한 부품이 거의 없을 정도의 완파 ㅠ,ㅠ,ㅠ
살아 남은건 안장과 물통케이지, 후미깜빡이, 속도계 뿐,,,,

전체적인 완차조립을 다시 고민 해야하는 대략난감 상황이었습니다.
스캔코리아 프레임은 한번 사용을 해 봤으니,여타 다른 외국 브랜드의 프레임으로 바꿔 써보라는 주변의 권유도 있었지만,
바모스16인치에서 느꼈던 경쾌한 순발력의 느낌을 잊을수 없어서,망설임 없이 사이즈 업해서 다시 선택하게 된 바모스 17인치프레임 입니다.

굿이 비유를 하자면 16인치 프레임에서는 날렵한 쿠페스포츠카의 느낌이었다면ㅡ
17인치프레임에서는 중후한 안정감과 순발력을 겸비한 중형세단 같은 느낌? ㅋㅋ
16인치 프레임과는 다른 다운튜브의 파이(속칭 파이프 굵기)
한층 두툼하게 적용된 다운튜브의 굵기로 인한 저중심의 안정된 라이딩 바란스,헤드튜브에 적용된 6/4 티타늄의 강한 강성에서 잡아주는 고속에서의 흔들림 없는 핸들링의 안정감,
강성의 6/4티타늄의 헤드튜브,비비쉘,행거쪽의 적용은 여타 외국 브렌드의 프레임에서는 찾아볼수 없는 스캔코리아 프레임에서만 볼수있는 또 다른 차별화 된 기술력,
16인치와는 사뭇 다른 [16인치프레임에도 17인치와 동일하게 헤드튜브등에 6/4 티타늄 적용은 동일]

매력을 느끼게 하네요,

16인치 프레임으로 조립한지 한달여만에 또 다시 선택한 17인치 바모스 프레임,
한국인의 체형에 가장 이상적으로,최적화 된 지오메트리 프레임 이란걸 몸으로 다시 한번 더 느끼게 해 줍니다.
역시 저의 선택의 판단은 결코 틀리지 않았네요.
100% 메이드 인 코리아,,,,,스켄코리아 화이팅!!!!!
프레임 - 스캔코리아 바모스 리미티드 17인치
차대번호 - ST1141029
구동계 - 풀 XTR 985 + 988 조합
싯포스트 - 리치카본 3K 제로옵셋 31.6 mm
헨들스템 - 리치 3K 카본스템, 90 mm
헨들바 - 리치카본 3K 플렛바, 580 mm
페달 - 타임어택 XC12 티탄카본 페달
헤드셋 - 크리스 킹
샥 - 마구라 듀린 레이스 100 mm
안장 - 산 마르코 아스피드 엑시라이트
물통케이지 - 아룬델 카본 케이지
림 - DT 스위스 XR400
스포크 - DT 스위스 레볼루션 실버=>(요건 블랙 스포크는 흔한데 의외로 실버는 흔치는 않은 듯)
허브 - 화이트 인더스트리 블랙
타이어 - 컨티넨탈 레이스킹 2,0 수퍼소닉

(분당 하오고개 다운힐 최고시속 103.5 키로, 인증샷 다시 올립니다
프레임 사이즈 16인치일때 기록했던 기존의 71.3키로의 기록을 17인치 새로운 애마로 103.5키로,,ㅋ
드디어 깼네요,16인치프레임으로 기록했던 71.3키로의 인증사진은 상단의 첨부파일3을 크릭후 열기 크릭하시면 확인가능,,,

(기록갱신일자,2015/3/29일) 타이어 사이즈 Maxxis Detonator, 26 x1.50, 속도계셋팅값 2010, Psi 80

체감으로 느껴지는 속도감은 어떠냐구요? 짜릿을 넘어서 거의 죽음입니다 ㅎㅎㅎ)